Elle a été conduite ici par mon père, et elle a servi à aller chercher du bois, un peu comme une brouette dans les forets environnantes. Les chaines à neiges ont servi pour plus de motricité.
Je demanderai si c'est cette voiture qui m'a emmené pour la première fois à l'école.
Mais les deuches se sont succédées à la maison, les berlines finissaient souvent comme véhicule de chantier, ou de service, pour l'entreprise quand elles étaient en fin de parcours familial. Les 2cv fourgonnettes, achetées à partir du PAM petite annonces mulhousiennes, le mercredi soir, ce sont succédées entre elles, suivant les casses, les grosses pannes. Les disponibilités du marché, des véhicules à 500 francs, ont alimenté l'entreprise. Je pense me souvenir quand cette deuche est arrivée au chalet, ma mère était passée aux 4L.
La deuche a passé une nuit dehors, tirée par la puissance et la motricité du 4X4 de Théo, et je suis revenu le lendemain
après un échange avec Etienne Musslin du garage 2cv. Il est ok pour la récupérer. Il est venu avec un plateau, mais la deuche a fait de la résistance. Monter la pente roues bloquées n'a pas été possible, le châssis fragile a abandonné une grosse part de sa fonction de support moteur.
Est ce qu'elle participera à une étude sur le recyclage ?
Etienne Musslin viendra la rechercher.
En attendant elle fait un peu de camping sauvage, dans ce très bel écrin.
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